Las rosquillas de San Isidro son el dulce típico por antonomasia en Madrid y más por las fiestas de su patrón, San Isidro Labrador. Las tontas y listas son las puramente madrileñas y más populares, aunque las francesas y de Santa Clara también son muy valoradas por los chulapos y chulapas. El origen de las... Leer más →
A pesar de mis quejas por redes sociales sobre la carencia de espacios verdes en Madrid, lo cierto es que nuestra ciudad tiene numerosos parques y jardines que oxigenan y humanizan la Villa y Corte. Obviamente la Casa de Campo es el principal pulmón junto al Pardo, pero también espacios como el Retiro, el Capricho... Leer más →
La Fábrica de cerveza El Águila es uno de los mejores ejemplos de patrimonio industrial rehabilitado en Madrid. Situada en el barrio de Delicias, esta antigua factoría cervecera de principios del siglo XX ha pasado de ser un motor económico del Madrid industrial a convertirse en un referente cultural que alberga bibliotecas, archivos y exposiciones. Su historia, su arquitectura neomudéjar y su transformación en complejo cultural la convierten en una visita imprescindible para entender la evolución urbana de la capital.
Durante la década de 1960, el Metro de Madrid vivió una de las etapas más decisivas de su historia. En plena expansión urbana y demográfica, la red subterránea creció en extensión, modernizó sus infraestructuras y conectó nuevos barrios con el centro de la capital. Este periodo marcó el paso definitivo de un metro todavía limitado a un sistema de transporte esencial para la vida cotidiana de Madrid.
El Frontón Madrid fue uno de los espacios deportivos y de ocio más importantes del Madrid de principios del siglo XX. Inaugurado en 1929 en la calle Doctor Cortezo, este moderno recinto se convirtió en un referente del juego de pelota y en un escenario pionero para el deporte femenino. Hoy desaparecido casi por completo, su historia refleja la edad de oro de los frontones en la capital y la transformación urbana que borró muchos de estos emblemáticos edificios.
Tras la Guerra Civil Española que paralizó por completo la ampliación del Metro de Madrid, la ciudad en una situación de posguerra hacía lo que podía. Durante toda la década de 1940 veremos cómo se construye una nueva línea, la 4, mientras que la línea 3, que ya se había proyectado antes del inicio de... Leer más →
Gato por Madrid 