El empresario belga Georges Marques compra el solar en 1910. La construcción del hotel comenzó el domingo 9 de julio de 1911. El proyecto que sería construido fue elaborado por el arquitecto catalán Eduard Ferrés i Puig. En el solar donde se construiría se encontraba ocupado por el imponente palacio de los duques de Medinaceli,... Leer más →
Las nuevas Puerta de la Vega y Puerta de Segovia
Desde su fundación Madrid ha tenido una muralla construida por sus primeros pobladores islámicos. Poco después los cristianos se hicieron con el control de la ciudad y realizaron otra muralla, más amplia que envolvía los arrabales que se crearon bajo el control previo. Con el paso de los siglos la ciudad perdió su carácter defensivo... Leer más →
Rosquillas de San Isidro: tontas, listas, francesas y de Santa Clara
Las rosquillas de San Isidro son el dulce típico por antonomasia en Madrid y más por las fiestas de su patrón, San Isidro Labrador. Las tontas y listas son las puramente madrileñas y más populares, aunque las francesas y de Santa Clara también son muy valoradas por los chulapos y chulapas. El origen de las... Leer más →
Rosaleda del Parque del Oeste
A pesar de mis quejas por redes sociales sobre la carencia de espacios verdes en Madrid, lo cierto es que nuestra ciudad tiene numerosos parques y jardines que oxigenan y humanizan la Villa y Corte. Obviamente la Casa de Campo es el principal pulmón junto al Pardo, pero también espacios como el Retiro, el Capricho... Leer más →
Fábrica de cerveza El Águila
Augusto Comas y Blanco nació en Valencia en 1862. Sus padres se habían establecido en la capital del Turia procedente de Cataluña. Tenía 3 años de edad cuando la familia decide establecerse en Madrid. Sus orígenes acomodados le permitió recibir una cuidadosa educación por toda Europa, visitando las universidades de Leipzig, Heidelberg, Bonn y Berlín.... Leer más →
Metro de Madrid en la década de 1960
Ya hemos repasado cómo fue la historia del metro durante la Guerra Civil y durante la posguerra. Hoy vamos a relatar su evolución y expansión durante la década de 1960. En este año el precio de un billete sencillo era de 0,80 pesetas, la red contaba con 53 estaciones repartidas en casi 28 km. Teníamos... Leer más →